液壓缸批發-工程用液壓缸批發-力建液壓缸
威海力建液壓設備廠(chang)
經營模式：生產加工
地(di)址：山東(dong)省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主(zhu)營：液(ye)壓缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓系統
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QQ：3049278720
產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
油缸(gang)(gang)是工程機械主要部件，傳統(tong)的(de)加(jia)工方法是：拉削(xue)缸(gang)(gang)體(ti)——精鏜缸(gang)(gang)體(ti)——磨削(xue)缸(gang)(gang)體(ti)。采用(yong)滾(gun)壓(ya)方法是：拉削(xue)缸(gang)(gang)體(ti)——精鏜缸(gang)(gang)體(ti)——滾(gun)壓(ya)缸(gang)(gang)體(ti)，工序是3部分(fen)，但時間上對(dui)比(bi)：磨削(xue)缸(gang)(gang)體(ti)1米大概(gai)在1-2天的(de)時間，滾(gun)壓(ya)缸(gang)(gang)體(ti)1米大概(gai)在10-30分(fen)鐘(zhong)的(de)時間。投入對(dui)比(bi)：磨床(chuang)或(huo)絎磨機（幾(ji)萬(wan)——幾(ji)百萬(wan)），滾(gun)壓(ya)刀（1仟(qian)——幾(ji)萬(wan)）。滾(gun)壓(ya)后(hou)，孔表面粗糙度由幢滾(gun)前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8&um，
密封不良
密封(feng)不(bu)良會引起(qi)外泄(xie)漏和內泄(xie)漏。產生密封(feng)不(bu)良的(de)原因有：
1、裝配(pei)不當，密封(feng)件發(fa)生(sheng)破損；
2、裝配(pei)精度差(cha)，間隙太大(da)，密封件被(bei)擠出(chu)而損壞；
3、密(mi)封件急劇(ju)磨損，失(shi)去密(mi)封作(zuo)用；
4、密封(feng)圈方向裝反(密封(feng)圈唇邊面向壓(ya)力油一方)，密封(feng)功(gong)能失效；
5、密封結構(gou)不合理，壓(ya)力超(chao)過(guo)額(e)定值，失去密封功效。
連(lian)接處結合不良
連接處結(jie)合(he)不良(liang)(liang)主要引起外泄(xie)漏，產生結(jie)合(he)不良(liang)(liang)的原因有：
1、缸筒與端蓋(gai)用螺栓連接(jie)時(shi)，螺栓緊固(gu)不(bu)良，結合(he)部分(fen)的毛刺、裝配毛邊引起結合(he)不(bu)良；端面O形(xing)密封圈有(you)配合(he)間(jian)隙；
2、缸筒與端(duan)蓋用螺紋連(lian)接時，緊(jin)固端(duan)蓋時未達到額定(ding)扭(niu)矩或(huo)密封圈(quan)密封性能(neng)不好；
3、液壓缸進油管口(kou)因(yin)管件(jian)振(zhen)動而引起(qi)管口(kou)松動。
①油缸內有(you)殘留(liu)空(kong)氣(qi),工作介質形成彈性(xing)體排(pai)除(chu)方(fang)法:充分排(pai)除(chu)空(kong)氣(qi);檢查液壓泵(beng)吸(xi)油管直(zhi)徑(jing)是(shi)否(fou)太小,吸(xi)油管接(jie)頭(tou)密封要好，防止泵(beng)吸(xi)入空(kong)氣(qi).
②密封(feng)摩擦力過(guo)大排除方(fang)法(fa):活塞桿與導向套采用H8/f8的配合(he),密封(feng)圈槽(cao)的深度和寬(kuan)度嚴格按(an)尺寸公差(cha)做(zuo)出;如用V形密封(feng)圈時，調(diao)整密封(feng)摩擦力到(dao)適(shi)中(zhong)程度。
③液壓(ya)缸滑動(dong)部位有嚴重磨損(sun)、拉傷和咬著(zhu)現象(xiang)。
a.負載和液壓缸定(ding)心不良。
b.安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)支架安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)調整(zheng)不良。排除方(fang)法:重新(xin)裝(zhuang)(zhuang)配后仔細找正,安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)支架的剛度要好：
c.橫向(xiang)載荷大. 排除方法:設法減小橫向(xiang)載荷,或提(ti)高液壓缸承(cheng)受橫向(xiang)載荷的能力。
d.缸筒或(huo)活塞組件(jian)膨脹,受力變(bian)形. 排除方法：修整變(bian)形部位，變(bian)形嚴重(zhong)時需更(geng)換(huan)有關組件(jian)。
e.缸筒、活塞之間產生電化(hua)學(xue)(xue)反應.排除方法:重新更換電化(hua)學(xue)(xue)反應小的(de)材料或(huo)更換零件。
f.材質(zhi)不良，易磨損、拉傷、咬死.排除(chu)方法:更換材料，進行恰當的(de)熱(re)處理或(huo)表面處理。
g.油液中雜質多.排除方法:進行清洗(xi)后換液壓油及濾油器。
④活(huo)塞(sai)(sai)桿全長(chang)或局部(bu)彎(wan)曲排除方法：校正活(huo)塞(sai)(sai)桿；臥式安裝液壓缸的活(huo)塞(sai)(sai)桿伸出長(chang)度過長(chang)時應加支(zhi)承。
⑤缸筒內孔與導向套的同(tong)(tong)軸度不好而(er)引起別勁現象產(chan)生爬(pa)行.排除(chu)方法(fa)：保(bao)證(zheng)二者(zhe)同(tong)(tong)軸度。
⑥缸(gang)筒孔(kong)徑(jing)直線性不良(liang)（鼓形、錐度等(deng)）.排除(chu)方法(fa)：鏜磨(mo)修(xiu)復，然后根據鏜磨(mo)后缸(gang)筒的孔(kong)徑(jing)配(pei)活塞或增(zeng)裝O形橡皮(pi)封油(you)環。
⑦活(huo)塞(sai)桿兩端(duan)螺母拼得太緊(jin)，使其同軸度不良。排除方法(fa)：活(huo)塞(sai)桿兩端(duan)螺母不宜拼得太緊(jin)，一般用手旋緊(jin)即可(ke)，保(bao)證活(huo)塞(sai)桿處于自然狀(zhuang)態。
